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已有地方意识到这些问题并加以解决。近期武汉在国内首发中小学生研学旅行系列标准，包括《服务机构评定与服务规范》《研学基地评定与服务规范》和《研学导师评定与服务规范》3个考评标准，对研学旅行做了详细规定。武汉希望通过这些标准来规范武汉全市中小学的研学旅行市场，指导研学旅行服务机构和基地加强课程建设，使中小学生能安全、系统、科学、趣味地进行研学旅行实践。

值得一提的是，温州市2005年GDP从1600.17亿元已经上升至2017年的5453.2亿元。其中，第一产业增加值从65.42亿元上升至144.1亿元；第三产业增加值从665.97亿元上升至3159.9亿元；而第二产业增加值则从868.78亿元仅上升至2149.2亿元。国民经济三次产业增加值结构也由2005年的4.1∶54.3∶41.6转变为2017年的2.6∶39.4∶58.0。第二产业明显下降。

市场期待已久的“南北船”合并最终坐实，受该消息影响，“南北船”正宗概念股7月2日集体狂欢。交易行情显示，“南北船”旗下8家上市公司除了中国动力（600482）7月2日开盘涨9.62%之外，中国重工（601989）等7股均涨停开盘，但之后多股打开涨停，涨幅有所缩窄。截至7月2日收盘，仅久之洋、中国应急两股仍封死涨停。另外，经北京商报记者计算，截至今年一季度，上述8家上市公司共有120万户股东，这也意味着上述股东成为了“南北船”合并的参与者与见证者。

从第一枚火箭成功发射第一颗卫星到一箭三星；从研制发射通信卫星到气象卫星、导航卫星并组成卫星星座；从无人试验飞船到载人飞船和宇航员出舱；从单人短暂太空飞行到多人太空工作生活超过30天；从探测器绕月飞行到月面软着陆并进行定点和巡视探测……中国航天大步迈向国际航天最前沿，为人类认识和利用太空做了杰出贡献。

第三，国有企业有政府的最后背书，政府实际上成为国有企业贷款的最后埋单人。本来不管是什么所有制，企业的生生死死是经济结构和产业结构动态优化调整的过程。但是由于政府作为国有企业的出资人，在政企不分的体制下，政府既把国有企业作为用行政手段进行资源配置的平台和载体，又要对国有企业承担无限的责任，没有哪一届政府愿意让一个国企在自己任期内关闭破产，所以对有困难的国有企业，不断使用经济手段和行政手段进行输血、挽救，即使造成大批“僵尸企业”也在所不惜。有了政府这个背书和最后的埋单人，银行对国有企业贷款基本上无风险可言，自然愿意把更多的贷款资源投放给国有企业。

“一刀切的拆迁对小企业来说是灾难，拆10个死7个。”许剑翩惋惜道。温州市住建委数据显示，2015年7月以来，温州市将市区204平方公里重点区域内的96个行政村纳入改造范围。目前，当地累计完成签约8.42万户，旧房拆除7.39万户，拆除面积达1153万平方米。如果以户均三口人计算，温州这短短的几年内就有22.17万人实现就地“移民”。