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事实上，吉利已经意识到路特斯产品线存在的问题。在收购路特斯控股权时，吉利相关负责人曾表示，将通过“扩展和加速新车型与新技术的推出”助推路特斯进一步发展。有消息称，吉利将帮助路特斯新车筹集资金，预计在2022年发布一款SUV车型。业内人士表示，国产化后，虽然吉利有能力在销售和管理上给予路特斯巨大支持，但要想实现“复兴”目标，路特斯还需调整自身定位，完善产品线，成为更加贴近普通消费者的品牌。北京商报记者 刘洋 濮振宇

也有业内人士对P2P未来的发展持悲观态度。“个人认为，P2P以后不会再发展了，这个行业不复存在了。”中部某地金融办负责人告诉21世纪经济报道记者，因为这份文件并未提及P2P备案事项。他还解读：“在给一些正常运营的网贷机构找后路，网络小贷牌照很难申请。下一步，可能助贷机构也要开始备案了。”

“我国技术追赶的步伐越快，一些发达国家的焦虑与猜忌也就越严重。此外，如果我国目前掌握的核心技术、可以自给自足的关键材料不能持续在质量、水平上实现提升，或是取得迭代新突破，制造业的转型升级也难以顺利推进。”中国企业联合会首席研究员缪荣说。在国家发改委副秘书长赵辰昕看来，“大企业作为领头羊，一定程度上代表着国家的竞争力和创新水平。新时代呼唤更多优秀企业、呼唤更多具有全球竞争力的世界一流企业。”

另一方面，A股经历相当一段时间的存量博弈之后，市场高度关注增量资金入场的规模和节奏。权益类公募近两年增速放缓，但今年以来市场上涨带来的仓位提升，以及后续科创板的引流作用，将为市场带来更多增量，尤其是ETF和指数型基金的发展更加值得关注；养老金委托入市稳步推进，保险资金的权益配置也有所放宽，这些都是最重要的长期增量资金；A股国际化道路更进一步，“入摩”和“入富”将为市场带来更多外部增量。

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